L’épave mesure 28 m de long, 9 m de large et 6 m de haut, avec une capacité de charge estimée à 300 tonnes.
Une épave très bien conservée
Identifié comme un cogue, bâtiment à large coque et à fond plat doté d’un mât unique portant une voile carrée, le bateau, qui a été baptisé Svælget 2, impressionne aussi par son état de conservation : de ses châteaux avant et arrière, il a conservé une partie du second, apportant la preuve archéologique de ces structures surélevées en bois connues simplement par l’iconographie ; il présente également les restes d’un pont couvert.
Peigne, chaussures, cuisine
L’épave a livré enfin des témoignages du quotidien : bols, ustensiles de cuisine en bronze, peignes en bois, chaussures en cuir, ainsi qu’une cuisine de bord, aménagée en briques, inédite sur un navire médiéval danois. L’analyse dendrochronologique a déterminé deux origines des bois de construction – Poméranie (actuelle Pologne) pour les planches de bordage, Pays-Bas pour la structure de la coque –, indice de l’insertion dans un réseau d’échanges organisés. Le tonnage important du navire suggère un commerce qui devait dépasser l’échelle simplement régionale.









